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那个买不起车的滴滴师傅,年入30万

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文 | 维小维 源 | 维小维生素(ID:Weixiaowei6)
最高级的财商,是不问简单的高和低,只算内心的得与失。
—— 阿何
我做了十年和钱有关的工作,最近却被一个滴滴司机的财商给彻底折服了。
我跟他在车上只聊了几十分钟,就彻底刷新了我的理财观。这位司机谈的原理,值得我们这群在双十一疯狂剁手的凡夫俗子好好咀嚼。
01
一个会算聪明账的滴滴师傅
滴滴师傅姓林,穿着特别酷的黑色T-shirt,梳一个精神的莫西干头,开一辆北汽的电动车。
电动车加速特别快,我饶有兴趣地问他:为什么会选择电动车,因为电费比油费便宜很多吗?
林师傅笑了:“不是我选择了电动车,是电动车选择了我。”
我更稀奇了,为什么呢?
他说,“这车我租滴滴的,因为新能源车没有上牌限制,所以只有电动车。每日租金,100多块。”
What?!还有这样的操作?!我被这种新模式给吸引了。
作为手中佩剑走江湖的大侠,我立马掏出计算器按了一下。但是,按10年使用期算下来,这台价值15万的车,怎么算都是自己买比较合算啊……
正在我疑惑的时候,这位有头脑的师傅,抛离了数字,给我算了一笔聪明账。
一天100多块钱,三年就要交15万了,常人眼里这是一笔“消费”,不值。
但是你算算,一年一万多的保养保险费,一万多的车贷利息,平均每天也要80块了。我这多付了几十块一天,不亏。
首先,我买不起车,但也不再有债务压力。想做这行就做,不想做随时不干,有比自由更贵的的东西吗?
其次,我的目标更清晰了。每天必须做够1000的营业额,否则我当天的租金就亏大了。我想尽办法提高营业额,现在已经能做到月流水3万。
我开始觉得,这个司机真的有点不一样。
他的算法,完全抛弃了执着于细节的斤斤计较,简直就一司机界的清流,甚至能成为咨询界“目标管理法”的典型案例。
比起他,我们这些为了省几十块,甚至几块就愿意在“双十一”各种定金、返还、补贴的“奥数题”中题海畅游,挥笔狂算的人,真是显得有那么一点愚蠢。
02
其实他并不仅仅会算账
像我这样爱赚钱又厚脸皮的人,肯定不会放过问他提高收入的秘笈。
林师傅开启了得意洋洋模式,首先,我主要接长途单,每天至少跑一趟。我奇怪了,滴滴师傅不是喜欢短单吗,单数多可以奖励啊!
他:“奖励那点钱算什么啊!我们出来做,就是卖时间。短单等待时间长,每次等客户十几二十分钟,我在高速公路都已经可以跑20多公里,赚一百多块钱了。”
我恍然大悟,真正会经营的人都不爱赚小钱,眼睛都盯在高利润业务上。
但长途单可遇不可求,这个师傅是怎样做到长期稳定地运营呢?
林师傅哈哈一笑,这个肯定是要去经营的。每次接到长途单,我会跟客户攀谈,了解他跑长途的规律性,并且记录下来;
一旦攀谈中有客户愿意长期包我的车,我当场打个折给他,那客户就很高兴了;
如果他给我介绍个客户,我就新老客户都打个折。一传十,十传百,很多人都愿意规律包我的车去深圳、东莞、顺德、番禺这些地方。
原来,这个师傅已经深谙双十一的传播原理:
首先,对目标客户(长途客)进行精准传播;
其次,要有折扣,才能吸引足够的人流;
最后,也是最重要的,舍得吃亏。只要传播是带流量的,哪怕吃点小亏又何妨。
林师傅告诉我,他的同行早上5点起床,奔早高峰和晚高峰而去,有时只能跑500块钱。而他,只要有长途客,早高峰晚高峰都可以放弃,绝对不把时间放在堵出心脏病的市区道路里。而且保证收入是他们的两倍。
谈到这里,我已经深深被这个滴滴师傅折服了。
对于这项工作,他承担看似笨的高成本,实质上是用分期的方式处理资金的灵活性;他看上去不像其他人那么勤劳,实质上却找到了高客单价的窍门。
更为关键的是,他知道自己要什么。他所有的行为直戳自己内心的所需,不会因为贪图便宜,掉到背后的深坑。
03
也许你以为我是想传递一勺鸡汤,方法比勤奋更重要。其实,我是深有感触地在这里跟大家谈一个常见的不自律:过载。过载这件事,人人都会犯。
看大的案例,面临倒闭的乐视之所以走到今天资金链断裂的状态,和之前蒙着眼睛狂奔在不同的产业线上,搞完电视搞手机,搞完手机搞体育,搞完体育搞汽车不无关系。
根本不知道自己主要着力点在哪里,疯狂给自己加任务,就是过载。
看小的案例,双十一前很多人都在装购物车,算优惠券,夺红包。到最后,可能为了“凑单”这个“世间上最大的谎言”多买了很多,自己根本不需要的东西。
还有,我们常常会碰到的局面:囤很多书来不及看,买很多课程来不及学,想做一个斜杠青年,却没有斜杠的时间。
这些,统统都不是“有多少,负担多少”的状态,这就是过载。
渐渐地,你被自己骗进去一个怪圈。就像那些每天5点起床却依然跑500块收入的滴滴师傅一样,投入很多,却没找到最有效的钥匙。
要抽离“过载”的状态,首先得跟林师傅学习,明确自己有什么,要什么,可以怎么办。
没有15万启动资金,就用租车的方式,绝不让自己陷入重负困局;要提高收入,必须放弃小散客,做高价客,就必须肯一边开车一边陪聊天还要愿意吃点小亏……
黑格尔说,纪律是自由的第一条件。要得到自由,必须首先明白,自己的能匹配的纪律是什么,千万不能贪心。
我已经在和钱打交道的世界工作了十年,习惯了用数字计算得失。但数字,真的是财商的必需品吗?
这个滴滴师傅可以说是一个我的贵人,他不但让我看到了勤奋、机敏和坚持,更让我发现,原来最高级的财商,是不问简单的高和低,只算内心的得与失。
阿何有话说:
不得不说,林师傅哄客户的方法真是一流,很值得我们大家学习,那么,你都有遇到怎样印象深刻的滴滴师傅?欢迎大家在评论区留言交流。我会选出留言走心的10位小伙伴,送出由“植观”提供的洗发旅行装。
维小维,公众号“维小维生素”(Weixiaowei6)。曾任四大、网易等知名企业管理层,10+年CFO及高管经验,掌管2亿资产。财税投资行家,职场领域达人。文字活泼接地气,专注职场、财商和个人成长。
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阿何,清华大学理工男,职场充电宝&唯库创始人,感性理性兼备的写作者,国内知名个人成长研究者,个人公众号:阿何有话说(ID:aheshiwo)
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